|
[Моя Тойота Корона Премио] Почему я выбрал праворульку Мне нужен был городской семейный седан, чтобы каждый день ездить на работу и возить семью на рынок, на отдых в парк или за город.Новые машины я даже не рассматривал - во-первых, дорого, и во-вторых, стоимость авто падает слишком быстро. Мои главные требования к машине были: - надежность - удобство езды - невысокая цена * Надежность Я перерыл весь Интернет в поисках золотой середины, читая отзывы и обзоры. Вот например, знаменитые германские рейтинги надежности TUV:TUV 2001 TUV 2003 По рейтингам получается, что самые надежные машины в Европе выпускает Тойота. И этот факт подтверждается многочисленными отзывами владельцев. И особенно качественные машины делают в Японии для внутреннего рынка. Единственная проблема, что эти машины с правым рулем. Конечно, этот факт меня поначалу очень смущал, но оказалось, что за Уралом множество людей ездит на праворульках и никаких особых проблем с правым рулем у них нету (смотри ссылки справа). * Удобство езды Для меня удобство езды подразумевает автоматическую коробку передач, кондиционер, электростекла, ABS, невысокий расход топлива, простор в салоне. Европейские машины обычно имеют достаточно убогую комплектацию, а среди японских, наоборот, трудно найти машину, в которой нет автомата и кондиционера.* Невысокая цена Я планировал потратить сумму в пределах 7-8 килобаксов. За эти деньги в 2003 году можно купить только пустой Пассат 1993-1994 года с пробегом по РФ, >120 т.к.. Или приличную беспробежную японку с автоматом и 60-70 т.к.Вот так я и определился со своим выбором - Тойота Корона Премио 1996 года.
|
